Cada minuto del día -por la mañana, por la tarde o por la noche- hay miles de aviones en el aire, en algún lugar del mundo, como podemos comprobar en tiempo real en la web especializada www.flightradar24.com, que en abril de 2019 rastreó un total de 5,5 millones de vuelos. El pasado 2 de mayo, por ejemplo, esta empresa rastreó 190.953 vuelos.

Pero, ¿cuántos vuelos surcan los cielos como media a lo largo de un día? Como referencia histórica podemos decir que 2014 fue el primer año en el que se superaron los 100.000 vuelos diarios. En 2018 se registraron 12 millones de pasajeros en 120.000 vuelos diarios, según el último informe «Aviation: Benefits Beyond Borders», elaborado por el Air Transport Action Group (ATAG).

«Más de 10 millones de mujeres y hombres trabajan en la industria para garantizar que 12 millones de pasajeros en 120.000 vuelos diarios viajen seguros hasta sus destinos. La amplia cadena de suministro, los beneficios y el impacto sobre el turismo que tiene el transporte aéreo demuestran que la industria genera, al menos, 65,5 millones de empleos y aporta el 3,6% de la actividad económica mundial», aseguró Michael Gill, director ejecutivo del ATAG.

En 2017, el número de pasajeros aéreos mundiales superó por primera vez los 4.100 millones, lo que supuso un 7,3% más que en 2016, un crecimiento impulsado por la mejora notable de la economía mundial y unas tarifas aéreas más bajas, según datos ofrecidos en septiembre por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que aglutina al 82% del mercado aéreo.

El alcance de la industria tiene otras cifras superlativas: 1.303 líneas aéreas vuelan 31.717 aviones en 45.091 rutas entre 3.759 aeropuertos en el espacio aéreo administrado por 170 proveedores de servicios de navegación aérea. En total, el transporte aéreo genera 65,5 millones de empleos directos e indirectos (más de 10 millones de personas trabajan directamente en la industria de la aviación) y aporta 2,7 billones a la economía mundial.

El informe añade otros datos curiosos:

-Las tarifas aéreas actuales son aproximadamente un 90% más económicas respecto a lo que habría costado el mismo viaje en 1950.

-Si la aviación fuera un país, sería la 20ª economía más grande del mundo, aproximadamente del tamaño de Suiza o Argentina.

-Combustible utilizado: 341.000 millones de litros de combustible en 2017.

Los aeropuertos con más tránsito del mundo (viajeros locales e internacionales, 2017)

1. Atlanta Hartsfield (ATL) 103.9 millones -0.3%

2. Beijing Capital (PEK) 95.8 millones +1.5%

3. Dubai (DXB) 88.2 millones + 5.5%

4. Tokyo Haneda (HND) 85.4 millones + 6.5%

5. Los Angeles (LAX) 84.6 millones + 4.5%

6. Chicago O’Hare (ORD) 79.8 millones + 2.4%

7. London Heathrow (LHR) 78 millones + 3.0%

8. Hong Kong (HKG) 72.7 millones + 3.4%

9. Shanghai Pudong (PVG) 70 millones + 6.1%

10. Paris Charles de Gaulle (CDG) 69.5 millones + 5.4%.

Los aeropuertos con más tránsito del mundo (viajeros internacionales, 2017)

1. Dubai (DXB) 87.7 millones + 5.6%

2. London Heathrow (LHR) 73.2 millones + 3.0%

3. Hong Kong (HKG) 72.5 millones + 3.4%

4. Amsterdam (AMS) 68.4 millones + 7.7%

5. Paris Charles de Gaulle (CDG) 63.7 millones +5.5%

6. Singapore Changi (SIN) 61.6 millones + 5.9%

7. Incheon (ICN) 61.5 millones + 7.6%

8. Frankfurt (FRA) 57.1 millones +6.4%

9. Bangkok Suvarnabhumi (BKK) 48.8 millones + 7.8%

10. Taipei (TPE) 44.5 millones + 6.2%


En Argentina creció un 13% en marzo la cantidad de pasajeros de vuelos de cabotaje

El dato indica que más de un millón trescientas mil personas viajaron en avión en la Argentina. En tanto, los aeropuertos de Córdoba y Mendoza superaron sus máximos históricos.

Más de un millón trescientas mil personas viajaron en avión en la Argentina durante marzo, con un crecimiento de 13% interanual, y los aeropuertos de Córdoba y Mendoza superaron sus máximos históricos.

Así lo aseguran datos estadísticos elaborados por el Ministerio de Transporte, a través de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC).

Durante marzo, viajaron 1.327.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, 13% más que los 1.180.000 que volaron en igual mes de 2018 y 60% respecto de similar período de 2015 al sumarse más de medio millón de personas.

El aeropuerto de El Palomar tuvo más de 80 mil pasajeros de cabotaje, cuadruplicando la cifra de marzo de 2018 y ubicándose en primer lugar entre los aeropuertos que más crecieron.

Lo siguen los aeropuertos de Corrientes, con 16 mil pasajeros y un crecimiento de 94%; Santa Fe, 11.200 pasajeros y 66%; Santiago del Estero, casi 11 mil pasajeros y 40%; y Posadas, 27 mil pasajeros y 37%.

Los aeropuertos de Córdoba y Mendoza superaron sus máximos históricos de enero de este año. 

En el primer caso, 321 mil personas transitaron por dicha terminal en marzo; y por Mendoza pasaron 207 mil personas, superando por primera vez en la historia el umbral de 200 mil pasajeros.

En línea con el crecimiento de las terminales del interior, en lo que va del año casi medio millón de personas voló por el país sin tener que pasar por Buenos Aires. Las rutas que unen las ciudades de El Calafate con Ushuaia y Córdoba con Mendoza, son las más utilizadas, con 17,6 y 16 mil pasajeros en marzo, respectivamente. 

Al mismo tiempo, las personas que volaron desde el interior al exterior en forma directa fueron 613 mil en lo que va de 2019. 

En vuelos internacionales de la Argentina, volaron en marzo 1,30 millones de pasajeros, cifra 7% menor respecto al mismo mes de 2018 aunque 35% superior a la que se registró en marzo 2015, con más de 300 mil pasajeros adicionales.

El crecimiento del sector aerocomercial argentino está siendo acompañado por obras de modernización y ampliación de aeropuertos en todo el país. 
Ya hay 17 aeropuertos con obras finalizadas, otros 13 aeropuertos con obras en ejecución y 19 con obras por iniciar.

Fuente: www.abc.es / www.flightradar24.com / www.telam.com.ar

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